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长沙地铁有宿舍房间15间床位30张

2019-09-20 21:46:57来源:励志吧0次阅读

长沙地铁有“宿舍”,房间15间床位30张

地铁列车究竟5月还是6月进长沙?地铁2号线黄兴车辆段施工的工程技术人员介绍说,别急,停靠列车的 地铁宿舍 还没建好呢,列车匆忙进来,暂时还没地方让它 休息 。5月2日,从地铁2号线地下区间引出地面并分岔的首批三排铁轨,与 地铁宿舍楼 即列车停车库正式对接。相关负责人透露, 地铁宿舍楼 共有15间 房 ,30张 床 即30排轨道,大约还需要一个月才能全部建成。

运行一天后到那 休息

来回运行了一天的地铁列车,辛苦了该停下来休息一会吧?休息的场所,就是长和宽均为250米左右的巨大的 地铁宿舍楼 。承建单位中铁二局相关负责人透露, 地铁宿舍楼 高达8.3米,差不多有普通住宅三层楼房高。 宿舍楼 用高大的矩形钢筋混凝土柱,等距离隔成15间 房 ,每间 房 敷设两排铁轨,供两列地铁列车 休息 。 宿舍楼 编号从东往西按顺序分别为A到Q。

每列地铁列车长为120米,为什么供它休息的 房间 有250米长呢?中铁二局相关专家说,列车跟汽车不同,地铁列车是电车,全部采用高压电带动,它的惯性很大,建停车场时需要留有余地。另外,适当留宽一点,也利于临时检修,简单的维护维修。

列车如何静悄悄地 回家

地铁开通后,地铁列车每天晚上12点开回 地铁宿舍楼 休息,第二天清晨又从 地铁宿舍楼 开到地铁区间里。值得注意的是,从地下爬出来只有来回两排铁轨,而越往前越呈放射性分岔,直到靠近 地铁宿舍楼 时,变成了30排铁轨。承建单位中铁一局相关负责人透露,按照设计,露天轨道采用有砟轨道敷设,每个轨枕下的混凝土底层均设置减震垫,地铁列车经过时发出的噪声会成倍减少,这样列车在深更半夜回来和凌晨开出去时,对周边的干扰将大大减少。

大脑 怎么解决变道故障

这些铁轨设置由两排变成30排,地铁列车回来或出发时,怎样由一排轨道变到相应的轨道,需不需要人工扳道呢?中铁一局相关专家透露,这完全依靠预先设置好的电脑程序控制,不需任何人到现场扳道。假若地铁列车正好在这个变道的地方出现故障怎么办,别的列车怎么过?专家介绍说,电脑总调度又可以将其他列车通过道岔退回来,绕道另一个道岔回到自己的 宿舍 休息。

地铁运行靠 地铁大脑 即地铁运营控制中心来指挥,而 地铁大脑 发出的各种指令必须通过信号系统传递。承建单位中铁五局相关负责人介绍,包括地铁区间、地铁站和黄兴车辆段的信号系统,预计可以在5月底以前全部完成。

地铁开通后,黄兴车辆段区域从光达站到 地铁宿舍楼 ,全部采用封闭管理,禁止任何人进入参观。中铁五局相关负责人说,这个区域全部都是高压接触密集的地方,周围将用铁栅做成高高的围栏,以确保市民安全。 斯茅庚长沙报道

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